Aufgabe der Verbindungstechnik ist es die Eigenschaften der Werkstoffe und Einzelbauteile in die Eigenschaften des Gesamtfahrzeuges zu überführen.
Neue Fahrzeug- und Werkstoffkonzepte erfordern auch neue Herangehensweisen an die Fügetechnik. Die besonderen Herausforderungen in diesem Anwendungsfall sind der Einsatz der feuerverzinkten hochfesten Stahlgüten, die Mischbauweise mit Magnesium und die profilintensive Bauweise.
Aus diesem Grund spielen neben den Kriterien wie Kosten und optimale Verbindungseigenschaften (s. Bild unten) auch die Forderungen an die Fügetechnik, wie geringe Wärmeeinbringung in die Fügezone als auch die einseitige Zugänglichkeit eine entscheidende Rolle.
Kriterien zur Beschreibung der Eigenschaften einer Verbindung
Die Vielzahl der unterschiedlichen Verbindungszonen in dem Fahrzeugkonzept lässt sich in drei Gruppen clustern, die im Rahmen des Projektes im Focus stehen:
